» » Немецкий завод Кемна

Немецкий завод Кемна

Кемна ( нем. J.Kemna - Breslau ) - немецкий завод в Бреслау ( Вроцлаве ) по производству дорожных катков, паровых плугов и тракторов до 1945 года.

Исторический обзор

Основатель компании Юлиус Кемна ( тысяча восемьсот тридцать-семь - один тысяче восемьсот девяносто восемь ) был родом изВупперталь. Происходил из фермерской семьи. 1867 году основал собственную компанию по производству сельскохозяйственной техники в Бреслау, столице Силезии в 1945 году. Он сначала сотрудничал с английским инженеромДжоном Фаулером. Поняв преимущества паровой машины, начал производство собственных локомобилей с паровым двигателем. 1908 года завод выпустил паровую машину с плугом, двумя баллонами высокого давления и пароперегревателем. Германиястала второй после Великобритании страной, которая выпускала подобную технику. По состоянию на 1925 год в Германии насчитывалось около 1600 паровых плугов. Под маркой «Wratislawia» были также паровые молотилки.

При Первой мировой войны продукция предприятия была переориентирована на нужды армии.

1919 года появляется паровой трактор, который был способен « перевозить 300-400 центнеров на дальность до 30 км со скоростью от 5 до 10 км / час. »

Машин Кемна осталось по несколько десятков. Они находятся в музеях Зинсгайма, Берлина и Шреняве, в селе Файч в Штирии (Австрия ), Великобритании, Латвии, а также в селе Верхньогарасимивци Луганской области ( Украина ).

После Первой мировой войны с конвейеров Кемна сошли тракторы и дорожные катки с двигателями внутреннего сгорания.Последние стали известными во всей Европе.

После смерти отца компанией стал руководить его сын Эрих Кемна, который сосредоточился на производстве дорожных катков.

После Второй мировой войны территория Силезии отошла к Польше, а полностью разрушен завод был восстановлен под названием «FADROMA Wroclaw».
Немецкая фирма Кемна функционирует в Пиннебурзи под Гамбургом.

В Украине, вероятно, сохранился единственный трактор Кемна.

2006 года в Верхньогарасимивци Луганской области искатели металлолома в слое породы выкопали немецкую паровую машину, которую приобрел еще в начале ХХ ст. иностранный предприниматель для разработки полезных рудников. Отреставрированный локомобиль установили перед сельсоветом.

Просмотров: 2956

Похожие статьи:


Производители автоматических ворот. Обзор

Автоматические ворота во всем мире пользуются огромной популярностью. Где бы их не устанавливали: частный гараж, производственный склад, крытая ...

Александр Николаевич Дынник

Александр Николаевич Дынник (* 31 января 1876, Ставрополь - † 22 сентября 1950, Киев ) - украинский ученый в области механики и теории упругости, ...

Локомобиль

Локомобиль ( фр. locomobile routière, от лат. locus - место и лат. mobilis - подвижный) - транспортное средство или компактный передвижной ...

Лондонская паровая карета

Лондонская паровая карета ( англ. London Steam Carriage ) - первый запатентованный самоходное транспортное средство с паровым двигателем для ...

История основания компании Опель

Кто бы мог подумать, что известная марка Опель начала свой бизнес который никак не связан с автомобилями. Адам Опель - является основателем компании ...

Ганс-Георг Гадамер

Ганс-Георг Гадамер (нем. Hans-Georg Gadamer) (11 февраля 1900, Марбург-12 марта 2002, Гейдельберг) – немецкий философ, один из самых значительных ...
О сайте
Наш сайт создан для тех, кто хочет получать знания.
В нашем мире есть еще столько интересных вещей, мест, мыслей, светлых идей, о которых нужно обязательно узнать!
  • бесплатная dle 10.3
  • Авторизация