Обкатка нового автомобиля

Став владельцев новенького автомобиля, можно приступать к вопросу обкатки. Мнения всех автомобилистов расходятся, поэтому тяжело сделать выбор, который даст гарантию правильного обката транспортного средства. Главное, не поддаваться мнению, что современные автомобили не нуждаются в обкатке. Да, технологии доходят до совершенства, однако, при этом законы физики продолжают действовать. Многие производители автомобилей используют шиномонтажное оборудование.
За счет обкатки машины можно избежать многих неприятных моментов. Если не выполнять эту процедуру, то узлы автомобиля будут работать при больших нагрузках, что повлечет за собой больший расход топлива и меньший срок службы транспортного средства.
В автомобильном салоне при покупке машины можно услышать мнение о том, что на заводах новые автомобили проходят «холодную обкатку». Следовательно, обкатывать машину не стоит. Это не так. Холодная обкатка является частью тестовых испытаний, которые позволяют выявить различные дефекты, заводской брак. В реальных условиях эксплуатации очень важна горячая обкатка.
Главным правилом при обкатке нового автомобиля является медленная, плавная езда (до первых 1500 км). Нельзя «лихачить», все нужно делать бережно, плавно. Первые километры должен проехать опытный водитель. Желательно, чтобы рабочий диапозон для двигателя был 2000-4000 оборотов. Так же не стоит ехать на повышенной передаче, если стрелка упала до 2000 оборотов. Не забывайте проверять уровень масла. Подобные рекомендации подойдут для автомобиля после капремонта.