Классификация ветров по силе

Влияние ветра на человека зависит от его скорости, эта характеристика была в основе первых классификаций ветра. Наиболее распространенным из таких классификаций является Шкала силы ветра Бофорта, предоставляющая эмпирический описание силы ветра в зависимости от условий моря наблюдаются. Сначала шкала была 13-уровневой, но начиная с 1940-вых годов она была расширена до 18 уровней. Для описания каждого уровню эта шкала в оригинальном виде использовала термины разговорного английского языка, такие как breeze, gale, storm, hurricane, которые были заменены также разговорными сроками других языков, такими как «штиль», «шторм» и «ураган» украинская. Так, по шкале Бофорта, шторм соответствует скорости ветра (усредненной за 10 минут и округленной до целого числа узлов) от 41 до 63 узлов (20,8-32,7 м / с), при этом этот диапазон делится на три подкатегории с помощью прилагательных «сильный» и «жестокий».

Терминология тропических циклонов не имеет универсальной общепринятой шкалы и варьирует в зависимости от региона. Общей чертой является, однако, использование максимального постоянного ветра, т.е. усредненной скорости ветра за определенный промежуток времени, для классификации ветра к определенной категории. Ниже приведен краткий отчет таких классификаций, используемых различными региональными специализированными метеорологическими центрами и другими центрами предупреждения о тропических циклонах:

Для указания ветров на погодных картах чаще всего используется станционная модель, в которой направление и скорость ветра обозначаются в виде стрелок. Скорость ветра в этой модели отражается с помощью «флажков» на конце стрелочки:

Каждые прямые пол-флажка соответствуют 5 узлам (2,57 м / с).
Каждый полный прямой флажок соответствует 10 узлам (5,15 м / с).
Каждый треугольный флажок обозначает 50 узлов (25,7 м / с).
Направление, с которого дует ветер, определяется направлением, указывает стрелка. Таким образом, северо-восточный ветер сказываться линией, простирается с центрального круга в северо-восточном направлении, а флажки, указывающие скорость, находиться на северо-восточном конце линии. После изображение ветра на карте часто проводится анализ изотопов (изогипс, соединяющих точки равной скорости). Например, изотахы построены на высотах с давлением до 0,3 атм полезны для нахождения высотных токовых течений.