Двигатель внутреннего сгорания

Главными элементами ДВС считаются кривошипно-шатунный механизм и газораспределительное устройство, еще системы питания, остужения, зажигания и смазочная система. Экономность работы двигателя внутреннего сгорания характеризуется действенным кпд, который представляет собой соотношение полезной работы к доле тепла, выделяемого при абсолютном сгорании горючего, потраченного на извлечение этой работы. 

Главным преимуществом ДВС, так же как и других тепловых двигателей (к примеру, реактивных двигателей), перед двигателями гидравлическими и электрическими считается независимость от долговременных источников энергии (аква ресурсов, электростанций и т. п.), в связи с чем конструкции, оснащенные ДВС, смогут легко передвигаться и размещаться в любом месте. Это обусловило обширное использование ДВС на транспортных средствах (автомобилях, строительно-дорожных машинах, самодвижущийся боевой технике).

Улучшение ДВС идёт по пути увеличения их мощности, прочности и долговечности, снижения массы и размеров, основания новейших систем. Можно обозначить также такие веяния в формировании ДВС, как постепенное замещение карбюраторных ДВС дизелями на авто транспорте, использование многотопливных двигателей, повышение частоты вращения и др.