Геосинтетические материалы

«Геоспан» — технологическое решение в строительстве и ремонте дорог Сохранность дорожного полотна во многом зависит от состава компонентов, которые включены в дорожное покрытие, от качества укладки технологических слоев, от взаимопроникновения песка, щебня и грунта, а также от множества других факторов. Если по каким-либо причинам произошло нарушение технологии или компания, осуществляющая строительство дороги, пренебрегла вышеперечисленными факторами, сроки эксплуатации дорожного полотна могут сильно уменьшиться. Оно начнет разрушаться после первого же сильного дождя, не говоря уже о прошедшей зиме.

Поэтому к строительствам дорог, которые являются одной из бед России, сегодня некоторые регионы начали относиться очень пристально. Не исключением стали город Санкт-Петербург и Ленинградская область, которые начали строить современные высокотехнологичные дороги с применением новых строительных материалов и технологий. Если взять город Санкт-Петербург, то в дорожном строительстве с успехом начали применяться геосинтетические материалы «Геоспан», которые производятся российской компаний «Гекса». До того, как начала работать эта компания, в Россию такие материалы завозились из-за рубежа. Геосинтетики являются типом строительных материалов, которые предназначены для улучшения физических, гидравлических и механических свойств грунтов. Основная же цель применения геосинтетических материалов — это обеспечение надежного функционирования автомобильных дорог или отдельных её элементов, которое осуществляется в сложных природно-климатических условиях эксплуатации. Кроме этого, геосинтетики обладают рядом технических или экономических преимуществ перед тем же традиционным решениям вопросов, связанных с дорожным строительством. Такие дороги хорошо применяются ккак подъездные пути при строительстве складов и ангаров, которыми занимается компанитя СтройАвангард.

Геосинтетические материалы «Геоспан» должны находиться на стыке технологических слоев дорожного покрытия. Геотекстиль, входящий в состав «Геоспана», предотвращает их взаимопроникновение, таким образом, увеличивая во много раз прочность и долговечность дорожного покрытия. Этим материалом могут армироваться слабые основания, перераспределяя нагрузки дороги, что намного увеличивает ее сроки эксплуатации. Благодаря внедрению таких материалов и новых технологий строительство дорог и подъездных путей в Санкт-Петербурге вышло на новый уровень, приблизив тот день, когда плохих дорог просто не останется в помине.