Наварка шин в современное время

Дело в том, что раньше шины, после из изнашивания, просто снимали и складировали в высокие стопки в сараях. Потом придумали наварку шин. Это было еще в советское время. Сначала люди обрадовались тому, что можно экономить на покупке новых шин и использовать метод наварки старых. Но вскоре выяснилось, что такой метод неэффективный. Шины трескались, разваливались, и экономия не оправдывала себя.

Но сейчас – то уже не те совсем технологии. Современные технологии отличаются от старых методов наварки шин. А люди, по-старому все же не доверяют этому методу и покупают новые шины после того, как старые износились.

Компании, которые занимаются наваркой шин, долго расхлебывали ситуацию после того, как люди разочаровались в таком способе экономии. Но потом придумали новые современные технологии. В чем же их смысл? Наварка шин, оборудование, цена на эти услуги везде повсюду в интернете, сейчас очень просто зайти на сайт компаний и узнать подробности, созвониться, договорить и так далее.

Раньше шины наваривали с помощью метода, который назывался вулканизацией, или по-другому горячей наварки. Этот метод был эффективным в том случае, когда вся технология была качественной, и никаких сбоев в оборудовании не было. Иначе шина расслаивалась и ее нужно было выкинуть. Повторно она уже не подлежала вулканизации. Но как уследить за качественным проведением процесса.

Сейчас протекторы для наваривания проходят проверку в соответствии госстандартов, а наваривание происходит холодным методом на специальной ленте, где шина наваривается к покрышке. В итоге шины служат долго и надежно.

Люди тех поколений, отцы и деды все ещё не доверяют горячей наварке, потому что не разбираются в новых технологиях. Но время идет, методы меняются, и вскоре метод новой холодной наварки завоюет симпатии всех автолюбителей.