Экономика Германии

Общая характеристика хозяйства ФРГ.
Один из крупнейших в Германии и мире химичниих концернов BASF вблизи Людвигсхафена. порт Гамбург Германия – ведущая экономическая держава Европы. Ведущее место в экономике занимает горная, металлургическая, химическая, машиностроительная, пищевая, судостроительная, текстильная, нефтеперерабатывающая пром-сть. Развиты все виды современного транспорта. Сеть железных дорог, автобанов, трубопроводного тр-та. Гл. морские порты – Гамбург, Бремен, Вильгельмсгафен, Бремерхафен, Любек, Росток, Варнемюнде, Висмар, Штральзунд. Главный западногерманский аэропорт, крупнейший во всей континентальной Европе, находится во Франкфурте-на-Майне. Все города и городские агломерации свыше 1 млн чел. имеют собственные аэропорты с регулярным авиационным сообщением. Ведущая авиационная компания Германии – «Люфтганза».
По данным Index of Economic Freedom, The Heritage Foundation, USA, 2006: ВВП – $ 2500 млрд. Темп роста ВВП – 2,7%. ВВП на душу населения – $ 31141. Прямые зарубежные инвестиции – $ 67 млрд. Импорт – $ 572 700 000 000 (г.ч.Франция – 11%, США – 8,2%, Нидерланды – 8%; Италия – 7,7%; Великобритания – 6,8% ). Экспорт – $ 607 800 000 000 (г.ч. Франция – 11,1%; США – 9,4%; Великобритания – 8,6%; Италия – 7,4%; Нидерланды – 6,8%). Большая часть экспорта ФРГ в 1997 приходилась на транспортные средства (17,8%), продукцию машиностроения (14,7%), электротехники (13,1%), химии (13,2%), товары широкого потребления (10,6% ). В структуре импорта на эти категории товаров приходилось соответственно 10,8%; 5,6%; 11,4%; 9,2% и 14,9%. На сельскохозяйственные и продовольственные товары (включая напитки и табачные изделия) приходилось 9,8% импорта, на топливо – около 8%.
По полным экономическим коллапсом в конце Второй мировой войны наступила эпоха раскола страны (1949-1990) на две немецких государства с принципиально различными экономическими условиями. Западные оккупационные зоны Германии были включены в сферу действия Америки «Европейской программы восстановления, субсидируется Соединенными Штатами», или т.н. плана Маршалла. Средства направлялись главным образом на восстановление промышленности и жилищное строительство. До 1960-х лет ФРГ стала бесспорным экономическим лидером ЕС. ГДР отличалась от других стран советского блока своей высокоразвитой экономикой до 1945 была частью единого хозяйственного комплекса Германии. Чрезвычайно быстрое восстановление и развитие хозяйства ФРГ в послевоенный период – т.н. западногерманское экономическое чудо – сделало ее одной из ведущих мировых экономических держав наряду с США и Японией.
Промышленность
На рубеже ХХ-ХХI вв. ФРГ является третьей индустриальной державой мира, по объему промышленного производства, уступая лишь США и Японии. По абсолютной величине валового внутреннего продукта (ВВП) ФРГ занимала третье место в мире вслед за США и Японией. В 1996 ВВП составил 3,1 трлн. марок (2,35 трлн долларов), а на душу населения приходилось 28 738 долларов. Доля обрабатывающей промышленности в структуре валового национального продукта (ВНП) ФРГ в 1995 составляла 34,5%, а ее удельный вес в общей структуре занятости в экономике – 37%. Как и в других экономически высокоразвитых странах, в ФРГ число занятых в промышленном секторе ее хозяйства, достигнув пика в послевоенный период, затем неуклонно сокращалось, в конце ХХ в. в нем работало меньше работников, чем в т.н. третьем секторе – финансы, администрация и менеджмент, услуги -60% занятых. Однако деиндустриализация протекала здесь не так быстро, как в других странах ЕС.
Германия занимает пятое место в мире по производству стали. Главный район концентрации черной металлургии – запад Рурского каменноугольного бассейна. Меньшие металлургические центры с весьма неопределенными перспективами развития расположены в Сааре и в Нижней Саксонии (Зальцгиттер). Производство высококачественных легированных сталей сосредоточено в Крефельде и других центрах на периферии Рурского района. Одной из опор экономики ФРГ является многоотраслевое машиностроение. Производят тяжелые металлоемкие машины, краны, мосты, горношахтное и энергетическое оборудование, тяжелую электротехнике, а также оборудования для металлургических заводов (Рур). Производство легковых и грузовых автомобилей концентрируется в землях Баден-Вюртемберг, Рейнланд-Пфальц, Нижняя Саксония, Гессен, Северный Рейн-Вестфалия, Бавария и Саар. Главный центр аэрокосмической промышленности – Мюнхен, второй – Бремен. ФРГ входит в число крупнейших продуцентов и экспортеров электротехнического и электронного оборудования. Германия располагает высокоразвитым приборостроение; особенно это касается оптики и точной механики. Ведущие текстильные центры ФРГ расположены в земле Северный Рейн-Вестфалия, а также в земле Баден-Вюртемберг и вокруг Аугсбурга.
Сельское хозяйство
Объем сельскохозяйственного производства в ФРГ составил в 1995 1,5% от ВВП страны. В 1996 страна импортировала сельскохозяйственных продуктов примерно на 68 млрд марок (10,6% от всего импорта), экспорт составил 39,5 млрд марок (5,4% от всего экспорта).
Энергетика
Топливно-энергетический баланс ФРГ в начале XXI века (2001): нефть – 38.5%; природный газ – 21.5%, каменный уголь – 13.1%; ядерная – 12.9%; лигнит – 11.2%; гидро-и аероенергия – 0.8%, другие источники – 2.0%. В абсолютных цифрах ФРГ потребляет (2001): нефть – 190.3 млн т. угольного эквивалента (+1.6% к 2000), природный газ – 106.6 млн т. угольной экв. (+4.3%), Ядерная энергия – 63.7 млн т.вуг. экв. (+1%), Лигнит к 55.6 млн т.вуг. экв. (+5.3%), Гидро-и аероенергия – до 3.8 млн т.вуг.екв. (+5.6%) И смешанные источники энергии – 9.9 млн т.вуг.екв. (+5.3%); Каменный уголь – 65.0 млн т.вугильного эквивалента.

Форекс начинающим